Нет в наличии
DiRT Showdown - продолжение серии раллийных автогонок от студии Codemasters. В новой части больше нет длительных заездов и суровых испытаний на трассе - отныне только аркадные гонки на выживание, а также автомобильные трюки и зрелищные аварии. Игроки смогут сесть за руль багги или внедорожника и принять участие в соревнованиях на фигурное вождение, испытать себя в обычных заездах или же отправится на арену, где нужно остаться в живых и уничтожить как можно больше соперников.
Сначала игра знакомит нас со своим самым примитивным режимом — Race Off. Это обычные кольцевые заезды на маленьких узких трассах, уставленных невысокими трамплинами. Каждый прыжок увеличивает количество закиси азота, которая сама по себе восстанавливается очень медленно. Еще один способ накопить ускорение — сбивать расставленные по треку бочки. Удивительно, но, за вычетом автомобилей, это единственные разрушаемые объекты на трассе. Довольно странно, если вспомнить, откуда растут корни игры (FlatOut всегда славилась возможностью развалить парочку сараев).
> Фестиваль Showdown кочует по разным городам. Этот этап, к примеру, проходит в Неваде.
Зато сами колымаги, и так изрядно побитые жизнью, после пары кругов становятся похожи на бесформенные груды железа. Разумеется, не без вашей помощи: соперников можно и нужно таранить, подрезать и скидывать в кювет, иначе рано или поздно они сделают это с вами.
Искусственный интеллект неплох и вполне способен составить вменяемую конкуренцию, особенно на поздних этапах.
Физика в игре ожидаемо проще, чем в DiRT 3. У автомобилей практически не ощущается вес, не чувствуется подвеска. К тому же автопарк поделили на чисто аркадные классы — «тяжеловесов», запросто выдерживающих множество столкновений, спринтеров и маленькие, юркие авто. Тем не менее почерк Codemasters ни с чем не спутать: машины по-прежнему отлично управляются, молниеносно входят в дрифт и адекватно реагирует на малейшее движение стика.
Словом, кататься в Showdown — одно удовольствие. Да и не нужна здесь сложная физика; все-таки это игра про битье машин, а не про красивое прохождение поворотов.
> В режиме Hoonigan (местный аналог джимханы) два игрока параллельно друг другу проходят испытание на зеркально отраженных треках, а затем меняются местами. Победитель выявляется по сумме двух заездов.
Впрочем, любой контакт может в равной степени как улучшить вашу позицию, так и полностью загубить все предыдущие старания. Особенно это критично в гонках на время. На случай конфуза в игре есть читерский прием — возможность отмотать время назад, прямо как в Race Driver: GRID, и предотвратить столкновение. Правда, перемотка доступна лишь в нескольких режимах. Еще в игре есть занятная функция Crashback, перекочевавшая из DiRT 3, которая позволяет выложить повтор зрелищной аварии прямо на YouTube.
А их, поверьте, будет немало. Особенно это актуально для режимов Knock Out и Rampage. Это и есть те самые автомобильные бои, обожаемые техасскими реднеками. В первом нужно набрать как можно больше очков, тараня вражеские автомобили, а второй представляет собой настоящее автосумо: бодаясь с противниками, нужно скинуть их с импровизированной арены и постараться не свалиться самому. Оба режима требуют недюжинной ловкости и умелого использования ручного тормоза.
> Напоминает Twisted Metal, не находите?
Полной противоположностью Knock Out и Rampage является режим выживания. Здесь, напротив, нужно избегать любого столкновения и внимательно следить за полоской здоровья своей машины, чтобы как можно дольше продержаться на арене против огромного числа вражеских автомобилей, пытающихся затаранить вас до смерти.
Но и на этом список дисциплин не заканчивается: в игре еще есть заезды на выбывание, джимхана с Кеном Блоком (куда же без него) и гонки на закрученных восьмеркой трассах, где пути лидеров и отстающих пересекаются между собой, что приводит к крайне веселым последствиям.
> Благодаря контрастным светофильтрам и невероятному рендерингу DiRT: Showdown выглядит очень здорово.
Все это многообразие режимов раскидано по карьерной сетке таким образом, чтобы они не успевали надоесть. Разумно, но в этом есть и свой минус: стоит освоиться с одним, как Showdown подсовывает совершенно новый режим, оставляя предыдущий до лучших времен (а именно — до условного двадцатого заезда, где вы, наконец, сможете в него поиграть).
А ведь далеко не все типы гонок одинаково хороши — тот же Race Off гораздо скучнее других дисциплин, а кольцевые гонки, в которых нужно бороться за лучшее время на четырех участках трассы, и вовсе выглядят притянутыми за уши. Ситуация осложняется еще и тем, что привычного «быстрого заезда» в игре нет, приходится довольствоваться лишь открытыми в карьере трассами.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Банан © 2018
